официальная часть
В Красноярске появится производство по переработке шин // 31.03.2008
Завод будет запущен на окраине города, в Ленинском районе. Его производственная площадь — 1 тыс. кв. м. «Сейчас проект на финальной стадии — завод заработает в мае», — рассказал директор компании «Сибирские технологии» Александр Сержантов.
Предприятие намерено механически перерабатывать изношенные шины в резиновую крошку. Часть полученного сырья «Сибирские технологии» планируют реализовывать на открытом рынке, из оставшейся крошки будут производить готовый продукт — резиновую брусчатку, различные напольные покрытия, кровельные материалы. Проектная мощность завода — 3-3,5 тыс. т резиновой крошки в год. Выйти на эти объемы в компании рассчитывают уже в августе.
Технологию производства фирма закупила в г. Находке у фирмы «Техноимпорт». Эта компания сейчас активно продает свое ноу-хау по всей России. «Подобные производства уже работают в Находке, Иркутске, Калининграде, а также в Подмосковье. В 2008 г. намечен запуск еще 7 линий по всей стране», — сообщил Александр Сержантов.
Точный объем инвестиций в проект в компании не раскрывают. Станислав Крушинский, коммерческий директор компании «Сибирские технологии», пояснил: «Единственное, что могу сказать, — это вопрос десятков миллионов рублей». Окупить вложения в «Сибирских технологиях» рассчитывают за 2-3 года. «Рентабельность должна быть высокой, в пределах 20%, так как конкуренции на местном рынке у нас нет», — прогнозирует г-н Сержантов.
В компании уверены, что проблем с поиском сырья для переработки у них не возникнет. «Сейчас 90% отработавших шин попросту выбрасываются. Наша задача — убедить людей возить их не на свалки, а к нам. Тем более мы находимся в черте города», — рассказал г-н Сержантов. Платить за прием покрышек в «Сибирских технологиях» не собираются.
По прогнозам г-на Сержантова, не возникнет трудностей и со спросом на продукцию: «У нас уже есть потенциальные заказчики и дилеры. Это как частные, так и юридические лица. Они ждут начала работы производства».
Потенциальные потребители резиновой крошки называют проект перспективным. Эксперты уверены, что у продукции широкий круг применения. Это могут быть и искусственные футбольные поля с технологией подсыпки крошки, и покрытия площадок в школьных дворах. Железная дорога сейчас начинает применять резиновую крошку для отсыпки полотна. Также планируется применять этот продукт для ремонта дорог — класть его под асфальт, создавая резиновую подушку.
Предприятие намерено механически перерабатывать изношенные шины в резиновую крошку. Часть полученного сырья «Сибирские технологии» планируют реализовывать на открытом рынке, из оставшейся крошки будут производить готовый продукт — резиновую брусчатку, различные напольные покрытия, кровельные материалы. Проектная мощность завода — 3-3,5 тыс. т резиновой крошки в год. Выйти на эти объемы в компании рассчитывают уже в августе.
Технологию производства фирма закупила в г. Находке у фирмы «Техноимпорт». Эта компания сейчас активно продает свое ноу-хау по всей России. «Подобные производства уже работают в Находке, Иркутске, Калининграде, а также в Подмосковье. В 2008 г. намечен запуск еще 7 линий по всей стране», — сообщил Александр Сержантов.
Точный объем инвестиций в проект в компании не раскрывают. Станислав Крушинский, коммерческий директор компании «Сибирские технологии», пояснил: «Единственное, что могу сказать, — это вопрос десятков миллионов рублей». Окупить вложения в «Сибирских технологиях» рассчитывают за 2-3 года. «Рентабельность должна быть высокой, в пределах 20%, так как конкуренции на местном рынке у нас нет», — прогнозирует г-н Сержантов.
В компании уверены, что проблем с поиском сырья для переработки у них не возникнет. «Сейчас 90% отработавших шин попросту выбрасываются. Наша задача — убедить людей возить их не на свалки, а к нам. Тем более мы находимся в черте города», — рассказал г-н Сержантов. Платить за прием покрышек в «Сибирских технологиях» не собираются.
По прогнозам г-на Сержантова, не возникнет трудностей и со спросом на продукцию: «У нас уже есть потенциальные заказчики и дилеры. Это как частные, так и юридические лица. Они ждут начала работы производства».
Потенциальные потребители резиновой крошки называют проект перспективным. Эксперты уверены, что у продукции широкий круг применения. Это могут быть и искусственные футбольные поля с технологией подсыпки крошки, и покрытия площадок в школьных дворах. Железная дорога сейчас начинает применять резиновую крошку для отсыпки полотна. Также планируется применять этот продукт для ремонта дорог — класть его под асфальт, создавая резиновую подушку.
По материалам www.dkvartal-krsk.ru
Ссылки по теме:
Ссылок по теме нет.Популярные теги:
| Школы Красноярского края |

